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本公司专业代理SKF进口轴承产品, 在汽车、电力、冶金、减速机、纺织机械、风机制造、机床制造等轴承配套行业及其它轴承相关行业,有着良好的口碑和长期友好的业务关系。公司备有大量SKF进口轴承现货,并能根据不同客户的需要帮助客户选型,提供各种SKF进口轴承技术参数,方便客户选型, 公司有一批专业的工程技术人员,能随时提供各种技术支持.

 

角接触球轴承在内圈和外圈上有滚道,且内外圈在轴承轴向作相对位移。这意味着这种轴承圈的设计是用来承受复合载荷,即径向负载和轴向负载同时作用。

角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度( 图1 ),载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。

SKF角接触球轴承以各种各样的设计和尺寸生产。常用和包括在本产品目录中的轴承为:

单列角接触球轴承( 图2
双列角接触球轴承( 图3
四点接触球轴承( 图4

 

单列角接触球轴承( 图5) 只能承受作用于 一个方向 上的轴向载荷。 在径向载荷下,在轴承中会产生作用于轴向的力,这个力必须抵消。因此,一个轴承通常相对第二个轴承调节。

通常SKF单列角接触球轴承有一个高挡边和一个低挡边( 图6)。 有些轴承,特别是直径系列8和9的轴承,有一个带两个高挡边的内圈( 图7), 如同深沟球轴承一样。一个或两个轴承圈上的低挡边可以在轴承中装入较多的滚球,因此使轴承具有较高的载荷承受能力。这种轴承为不可分离式设计。

最常用规格的接触角α为40°,型号后缀B。大尺寸轴承常见的接触角为25°和30°,型号后缀分别为AC和A。

SKF单列角接触球轴承以两种形式生产:

任意配对的轴承组合或
用于单列轴承配置的基本设计轴承(不可任意配对)。

大尺寸轴承是专为任意配对轴承生产的。

任意配对轴承
 

任意配对轴承是专门制造的,这样任意排列并紧靠在一起安装时,可得到一定的 内部游隙或预载荷 和/或均匀的载荷分布,而不需使用垫片或类似装置。任意配对轴承带一个型号后缀,表示内部游隙(CA、CB、CC)或预载荷(GA、GB、GC)。

订货时,需要说明所需单个轴承的数量,而不是轴承组的数量。

单列轴承的载荷能力不够时,使用配对安装(串联配置);或载荷为复合载荷或轴向载荷作用于两个方向上时,使用配对安装(背对背和面对面配对)。

串联配置时( 图4a ),载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。

背对背配对的轴承的载荷线( 图4b )向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。

面对面配对的轴承的载荷线( 图4c )向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。

通用配组的轴承和单个轴承配合使用时,也具有优势。大多数轴承是SKF探索者系列,因此具有更高的精度,承载能力和转速更大。

 

 

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